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2019-03-21 19:00 来源:挂号网

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责编:神话

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2019-03-21 02:02:00 环球时报 杨伟民 分享
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  【环球时报驻香港特约记者 杨伟民】就在港珠澳大桥主桥的海底隧道段展开最后阶段的合龙工程时,香港接线观景山隧道工程出现故障。香港《东方日报》4日称,粤港澳大湾区城市群规划成为国家战略,港府也表示要做龙头及“超级联系人”,但作为两大跨境基建的港珠澳大桥及广深港高铁香港段工程却好事多磨,加上“一地两检”悬而未决,“香港能否搭上大湾区的顺风车,其实并不乐观”。

  港珠澳大桥香港段工程,已有9名工人死于意外。据香港《星岛日报》4日报道,职工盟与工党、建筑地盘职工总会等,3日公开3月底工作台倒塌导致两死三伤意外时的情景。他们称,意外发生时涉事工人正在拆除临时工作台,认为是因为工作台的设计有问题,才导致翻海浪时失衡。工会批评路政署至今调查缓慢,仍未打捞工作台。路政署表示已成立独立调查小组。 

  位于内地水域的港珠澳大桥主桥海底隧道段全长6700米,其中5664米为沉管段,2日已完成对接。工程团队正展开后续的焊接、混凝土浇筑等一系列工序,大桥主体工程有望在6月底全线贯通。不过在12公里的香港接线方面,路政署2日晚发稿称,观景山隧道工程在距离全线贯通只差几米时遇上机械故障,无法运作;待装配工作完成后,承建商才可恢复最后一步的工序。路政署最新预计,香港接线工程可于5月内全线贯通,比预期延迟一个月,但“按目前进度,港珠澳大桥香港段工程仍可望于今年年底完成,并具备通车条件”。

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责编:赵建东
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